0303AAC00740N: Bomba de Aceite del Motor para Mahindra Bolero 2.5 y Scorpio 2.49, 2.5 y 2.6
0303AAC00740N es la bomba de aceite original Mahindra para el Bolero 2.5 y el Scorpio 2.49, 2.5 y 2.6. Se entrega como una sola unidad: cuerpo de la bomba, engranaje de mando y colador de aspiración. Antes de montarla, lea la lista de comprobaciones de más abajo: un aviso de baja presión de aceite tiene varias causas y la bomba no siempre es la culpable.
Lo esencial
- La 0303AAC00740N es la bomba completa: cuerpo, engranaje de mando y colador ya montados.
- La baja presión de aceite es el motivo habitual del cambio, pero el nivel, el tipo de aceite, el interruptor de presión y un colador con lodo dan el mismo aviso.
- Limpie bien el cárter: los restos que queden taparán el colador nuevo.
- Cebe la bomba con aceite limpio, ponga filtro nuevo y gire el motor sin arrancar hasta que aparezca presión.
- Envíenos el VIN y el número de motor para confirmar que sirve para su motor.
Cómo funciona la bomba de aceite
La bomba la mueve el propio motor y aspira el aceite del cárter a través de un colador, una malla fina en el extremo del tubo de aspiración que impide el paso de restos grandes. Desde ahí lo envía a presión a los cojinetes y al resto del motor. Una válvula de alivio devuelve el sobrante al cárter cuando el motor gira rápido, para que la presión se mantenga dentro de los límites.
En los motores del Bolero y el Scorpio de esta lista, la bomba se suministra con su engranaje de mando y el colador ya unido, de modo que se monta como una sola pieza.
Qué revisar antes de culpar a la bomba
Una luz de aceite que parpadea en ralentí con el motor caliente, o un manómetro que marca bajo, hace pensar enseguida en la bomba. Pero es solo una de las causas posibles. Siga esta lista, de la comprobación más barata a la más costosa:
| Orden | Comprobación | Por qué da el mismo síntoma |
|---|---|---|
| 1 | Nivel de aceite en la varilla | Con poco aceite la bomba aspira aire |
| 2 | Tipo y estado del aceite | Un aceite demasiado fluido o diluido baja la presión |
| 3 | Interruptor o sensor de presión de aceite | Un sensor defectuoso puede encender el aviso con presión normal |
| 4 | Colador con lodo | Un colador tapado deja sin aceite a la bomba |
| 5 | La propia bomba | Engranajes gastados o una válvula de alivio atascada pierden presión |
Si las cuatro primeras están bien y un manómetro mecánico sigue marcando bajo, el siguiente sospechoso es la bomba (y los cojinetes que alimenta).
¿Quiere que confirmemos la bomba para su motor?
Envíe VIN y número de motorPara qué motores sirve
| Vehículo | Motor indicado |
|---|---|
| Mahindra Bolero | 2.5 |
| Mahindra Scorpio | 2.49 |
| Mahindra Scorpio | 2.5 |
| Mahindra Scorpio | 2.6 |
Los datos salen de la ficha de la 0303AAC00740N. El Scorpio 2.2 mHawk no figura en la lista, así que no pida solo por el nombre del modelo: el número de motor es lo que cuenta.
Montaje paso a paso
- Drene el aceite del motor y desmonte el cárter como indica el manual de taller.
- Limpie a fondo el cárter y la superficie de contacto. Los restos que queden en el cárter acabarán en el colador nuevo.
- Retire la bomba vieja y compárela con la nueva, incluido el engranaje de mando.
- Monte la bomba nueva con juntas o sellador nuevos, según se especifique.
- Cebe la bomba con aceite limpio de motor antes de colocar el cárter.
- Llene con aceite nuevo y un filtro nuevo, y gire el motor sin arrancarlo hasta que aparezca presión de aceite.
- Arranque, compruebe la presión en ralentí y con el motor caliente, y busque fugas.
Qué dicen las fuentes de referencia
Las obras de referencia describen la misma disposición: la bomba aspira aceite del cárter a través de un colador y una válvula de alivio devuelve el exceso al cárter para que la presión no suba demasiado a altas revoluciones. La baja presión puede deberse a poco aceite, aceite fluido, una aspiración obstruida, una válvula de alivio atascada por suciedad o desgaste interno de la bomba; de ahí la importancia del orden de comprobaciones anterior.
Fuente: Bomba de aceite, Wikipedia. Para las presiones de su motor, consulte el manual de taller de Mahindra.
Cómo pedir la 0303AAC00740N
Nonu Ventures exporta desde India repuestos originales Mahindra a importadores, distribuidores, flotas y talleres. Envíenos el código, el VIN y el número de motor, la cantidad y el país de destino. Confirmamos la compatibilidad en el catálogo de Mahindra y respondemos en 24 horas. Para varias piezas a la vez, use la plantilla de cotización.
Preguntas frecuentes
¿La 0303AAC00740N incluye el colador?
Sí. La bomba viene con el engranaje de mando y el colador de aspiración ya montados.
¿Para qué motores sirve la 0303AAC00740N?
Está listada para Bolero 2.5 y Scorpio 2.49, 2.5 y 2.6. Envíe el VIN y el número de motor y lo confirmamos.
La luz de aceite parpadea en ralentí con el motor caliente. ¿Es la bomba?
No necesariamente. Revise primero el nivel y el tipo de aceite, el interruptor de presión y el colador: los tres dan el mismo aviso.
¿Hay que cambiar el aceite y el filtro?
Sí. Ponga aceite nuevo y un filtro nuevo, y cebe la bomba con aceite limpio antes del primer arranque.
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