Guida ai ricambi

0303AAC00740N: Pompa Olio Motore per Mahindra Bolero 2.5 e Goa (Scorpio) 2.49, 2.5 e 2.6

0303AAC00740N è la pompa olio originale Mahindra per Bolero 2.5 e Goa (Scorpio) 2.49, 2.5 e 2.6. Arriva come un unico gruppo: corpo pompa, ingranaggio di comando e succhieruola. Prima di montarla leggete l'elenco dei controlli qui sotto: una segnalazione di bassa pressione dell'olio ha più cause e la pompa non è sempre la colpevole.

A cura del team export di Nonu Ventures · Pubblicato il 7 novembre 2026 · Ultimo aggiornamento: 7 novembre 2026 · Compatibilità verificata sul catalogo Mahindra

In breve

  • Lo 0303AAC00740N è la pompa completa: corpo, ingranaggio di comando e succhieruola già montati.
  • La bassa pressione dell'olio è il motivo tipico della sostituzione, ma livello, gradazione, pressostato e una succhieruola intasata danno la stessa spia.
  • Pulite bene la coppa: i residui rimasti ostruiranno la succhieruola nuova.
  • Adescate la pompa con olio pulito, montate un filtro nuovo e girate il motore senza avviarlo finché compare la pressione.
  • Mandateci telaio e numero motore per confermare la compatibilità.

Come funziona la pompa olio

La pompa è trascinata dal motore e aspira l'olio dalla coppa attraverso una succhieruola, una rete fine all'estremità del tubo di pescaggio che trattiene i detriti più grossi. Da lì lo manda in pressione ai cuscinetti e al resto del motore. Una valvola limitatrice rimanda l'eccesso in coppa quando il motore gira forte, così la pressione resta entro i limiti.

Sui motori di Bolero e Goa (Scorpio) elencati qui, la pompa è fornita con ingranaggio di comando e succhieruola già collegati, quindi si monta come un pezzo unico.

Pompa olio originale Mahindra 0303AAC00740N con corpo pompa, ingranaggio di comando e succhieruola, fotografata nel nostro magazzino
Foto nostra dello 0303AAC00740N, fornito come gruppo unico.

Cosa controllare prima di incolpare la pompa

Una spia dell'olio che lampeggia al minimo a caldo, o un manometro che segna basso, fa pensare subito alla pompa. Ma è solo una delle cause possibili. Seguite questo elenco, dal controllo più economico al più costoso:

OrdineControlloPerché dà lo stesso sintomo
1Livello olio sull'astinaCon poco olio la pompa aspira aria
2Gradazione e stato dell'olioUn olio troppo fluido o diluito abbassa la pressione
3Pressostato o sensore pressione olioUn sensore difettoso può accendere la spia con pressione regolare
4Succhieruola con morchiaUna succhieruola intasata affama la pompa
5La pompa stessaIngranaggi consumati o valvola limitatrice bloccata fanno perdere pressione

Se i primi quattro controlli sono a posto e un manometro meccanico segna ancora basso, i sospettati successivi sono la pompa (e i cuscinetti che alimenta).

Volete che confermiamo la pompa per il vostro motore?

Inviate telaio e numero motore

Su quali motori va

VeicoloMotore indicato
Mahindra Bolero2.5
Mahindra Goa (Scorpio)2.49
Mahindra Goa (Scorpio)2.5
Mahindra Goa (Scorpio)2.6

I dati vengono dalla scheda dello 0303AAC00740N. Il Goa (Scorpio) 2.2 mHawk non è nell'elenco: non ordinate solo in base al nome del modello, conta il numero motore.

Montaggio passo per passo

  1. Scaricate l'olio motore e smontate la coppa come indica il manuale d'officina.
  2. Pulite a fondo la coppa e la superficie di appoggio. I residui lasciati in coppa finiranno sulla succhieruola nuova.
  3. Togliete la pompa vecchia e confrontatela con la nuova, compreso l'ingranaggio di comando.
  4. Montate la pompa nuova con guarnizioni o sigillante nuovi, come previsto.
  5. Adescate la pompa con olio motore pulito prima di rimontare la coppa.
  6. Rabboccate con olio nuovo e filtro nuovo, poi girate il motore senza avviarlo finché compare la pressione dell'olio.
  7. Avviate, controllate la pressione al minimo e a caldo e cercate eventuali perdite.

Cosa dicono le fonti di riferimento

Le opere di riferimento descrivono lo stesso schema: la pompa aspira l'olio dalla coppa attraverso un pescante con succhieruola e una valvola limitatrice rimanda l'eccesso in coppa perché la pressione non salga troppo ad alti regimi. La bassa pressione può dipendere da poco olio, olio fluido, un pescaggio ostruito, una valvola limitatrice tenuta aperta dallo sporco o dall'usura interna della pompa: per questo l'ordine dei controlli qui sopra è importante.

Fonte: Pompa dell'olio, Wikipedia. Per i valori di pressione del vostro motore consultate il manuale d'officina Mahindra.

Come ordinare lo 0303AAC00740N

Nonu Ventures esporta dall'India ricambi originali Mahindra per importatori, distributori, flotte e officine. Inviateci il codice, il numero di telaio e di motore, la quantità e il Paese di destinazione. Verifichiamo la compatibilità sul catalogo Mahindra e rispondiamo entro 24 ore. Per più ricambi insieme usate il modulo di richiesta preventivo.

Domande frequenti

La succhieruola è compresa nello 0303AAC00740N?

Sì. La pompa è fornita con ingranaggio di comando e succhieruola già montati.

Su quali motori va lo 0303AAC00740N?

È a catalogo per Bolero 2.5 e Goa (Scorpio) 2.49, 2.5 e 2.6. Inviateci telaio e numero motore e confermiamo.

La spia dell'olio lampeggia al minimo a caldo. È la pompa?

Non per forza. Controllate prima livello e gradazione dell'olio, il pressostato e la succhieruola: danno tutti la stessa segnalazione.

Servono olio e filtro nuovi?

Sì. Montate olio e filtro nuovi e adescate la pompa con olio pulito prima del primo avviamento.

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