1102CA1950N Tubo Servosterzo Mahindra Goa (Scorpio) 2.2 e S10

In breve

Il 1102CA1950N è il tubo per la guida a sinistra e porta l'olio tra la pompa del servosterzo e la scatola guida.
I Goa (Scorpio) con guida a sinistra e a destra hanno il tubo con percorsi diversi: non ordinate solo in base al nome del modello.
È un gruppo sagomato: tratti di gomma uniti a tubi in acciaio piegati, estremità tappate per la spedizione.
Sostituitelo se una crimpatura trasuda, se la gomma è crepata o gonfia, o se c'è olio vicino alla scatola guida.
Montate rondelle di tenuta nuove, seguite il percorso del vecchio tubo e spurgate girando lo sterzo da un fine corsa all'altro.

Cos'è e cosa fa il tubo

Su un Goa (Scorpio) con servosterzo idraulico, la pompa, trascinata dal motore, fornisce la pressione dell'olio che vi aiuta a girare il volante. Questo tubo porta l'olio tra la pompa e la scatola guida. Non è un semplice tubo di gomma: ha tratti in gomma nei punti che si muovono o flettono, uniti a tubi in acciaio sagomati secondo il vano motore.

Tubo servosterzo originale Mahindra 1102CA1950N: due tratti di gomma nera uniti con manicotti pressati a tubi in acciaio sagomati, con le due estremità tappate in verde, fotografato nel nostro magazzino — Foto nostra dell'1102CA1950N: due tratti di gomma, manicotti pressati, tubi in acciaio sagomati ed estremità tappate.

Perché il tubo per guida a sinistra è diverso

Mahindra costruisce il Goa (Scorpio) per l'India, dove si guida a sinistra con il volante a destra, e anche per mercati con guida a sinistra. La disposizione dello sterzo è speculare, quindi il percorso del tubo cambia. Un tubo pensato per il veicolo con volante a destra non si allinea su uno con volante a sinistra, e viceversa.

Il vostro veicolo	Tubo
Goa (Scorpio) 2.2 o S10, guida a sinistra	1102CA1950N
Goa (Scorpio), guida a destra	Un altro tubo: inviateci il telaio

Per questo questa pagina, come la nostra scheda dell'1102CA1950N, riporta nel titolo la guida a sinistra.

Su quali Goa (Scorpio) va

Veicolo	Versione indicata
Mahindra Goa (Scorpio) 2.2	Guida a sinistra
Mahindra Goa (Scorpio) S10	Guida a sinistra

Inviate il telaio insieme alla richiesta: il solo codice non ci dice se il vostro veicolo è stato costruito con guida a sinistra o a destra.

Ordinate per un mercato con guida a sinistra? Indicate 1102CA1950N e il telaio.

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I segnali di sostituzione

Cosa vedete o sentite	Cosa indica
Olio che trasuda da un'estremità pressata	La crimpatura sta cedendo
Gomma crepata, molle o gonfia	Il tubo è invecchiato o attaccato dall'olio
Olio che gocciola vicino alla scatola guida	Una perdita dal tubo o da un raccordo
Ronzio in sterzata o sterzo pesante	Poco olio o aria nell'impianto, spesso dopo una perdita

Passate un dito sul tubo (a motore spento e freddo) e controllate i raccordi: un raccordo umido può richiedere solo una rondella di tenuta nuova.

Montaggio e spurgo

Mettete una bacinella sotto il veicolo e scollegate il vecchio tubo alla pompa e alla scatola guida.
Confrontate il tubo nuovo con il vecchio: curve e raccordi devono coincidere.
Togliete i tappi verdi dal tubo nuovo solo quando siete pronti a collegarlo.
Fatelo passare esattamente dove passava il vecchio, lontano dallo scarico e dalle parti in movimento.
Montate rondelle di tenuta nuove ai raccordi e serrate al valore del manuale d'officina.
Riempite il serbatoio con l'olio specificato.
A motore al minimo, girate lo sterzo da un fine corsa all'altro più volte, rabboccando man mano che il livello scende, finché il ronzio sparisce. Controllate eventuali perdite ai due raccordi.

Come funziona lo sterzo idraulico

In un servosterzo idraulico una pompa trascinata dal motore invia olio in pressione alla scatola guida, che lo usa per assistere lo sforzo sul volante. Aprendo un tubo entra aria, e l'aria nell'olio è una causa frequente di rumori e assistenza irregolare. Per questo ogni sostituzione di tubo si chiude con rabbocco e spurgo dell'impianto, e per questo un rumore che persiste dopo il lavoro deve portarvi a ricontrollare i raccordi.

Fonte: Servosterzo, Wikipedia. Per tipo e quantità di olio consultate il libretto Mahindra.

Come ordinare l'1102CA1950N

Nonu Ventures esporta dall'India ricambi originali Mahindra per importatori, distributori, flotte e officine, compresi i mercati con guida a sinistra. Inviateci il codice, il numero di telaio, la quantità e il Paese di destinazione. Verifichiamo la compatibilità sul catalogo Mahindra e rispondiamo entro 24 ore. Usate il modulo di richiesta preventivo per elencare più ricambi insieme.

Domande frequenti

L'1102CA1950N va bene con guida a destra?

No, è il tubo per la guida a sinistra: con guida a destra il percorso è diverso. Inviateci il telaio e quotiamo quello corretto.

Per quali Goa (Scorpio) è?

È a catalogo per Goa (Scorpio) 2.2 e S10 con guida a sinistra. Inviateci il telaio per conferma.

Cosa collega il tubo?

Porta l'olio tra la pompa del servosterzo e la scatola guida di un Goa (Scorpio) con guida a sinistra.

Quali segnali indicano che va sostituito?

Una crimpatura che trasuda, una parte in gomma crepata o gonfia, o olio che gocciola vicino alla scatola guida.

Dopo il montaggio bisogna spurgare l'impianto?

Sì. Rabboccate con l'olio specificato e girate lo sterzo da un fine corsa all'altro a motore al minimo per far uscire l'aria.

Il nostro team editoriale. Nonu Ventures esporta dall'India ricambi originali Mahindra. Questa guida è stata scritta dal nostro team export a partire dalla nostra scheda prodotto e dalle nostre foto; la compatibilità è stata verificata sul catalogo Mahindra.

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