Guía de repuestos

1102CA1950N: Manguera de Dirección Bomba a Cremallera (Volante a la Izquierda) para Mahindra Scorpio 2.2 y S10

1102CA1950N es la manguera de dirección hidráulica original Mahindra entre la bomba y la cremallera para el Mahindra Scorpio 2.2 y S10 con volante a la izquierda. Está hecha para el recorrido de volante a la izquierda, así que es la que hay que pedir para los mercados LHD. No sirve para un Scorpio con volante a la derecha.

Por el equipo de exportación de Nonu Ventures · Publicado el 7 de noviembre de 2026 · Última actualización: 7 de noviembre de 2026 · Compatibilidad revisada en el catálogo de Mahindra

Lo esencial

  • La 1102CA1950N es la manguera para volante a la izquierda; lleva el fluido entre la bomba de dirección y la cremallera.
  • Los Scorpio con volante a la izquierda y a la derecha llevan esta manguera con otro recorrido: no pida solo por el nombre del modelo.
  • Es un conjunto conformado: tramos de goma unidos a tubos de acero curvados, extremos tapados para el envío.
  • Cámbiela si suda por un casquillo, si un tramo de goma está agrietado o hinchado, o si gotea fluido cerca de la cremallera.
  • Monte arandelas de sellado nuevas, respete el recorrido de la anterior y purgue girando el volante de tope a tope.

Qué es y qué hace la manguera

En un Scorpio con dirección asistida hidráulica, la bomba, movida por el motor, suministra la presión de fluido que le ayuda a girar el volante. Esta manguera lleva fluido entre la bomba y la cremallera de dirección. No es un simple tubo de goma: tiene tramos de goma en las partes que se mueven o flexionan, unidos a tubos de acero curvados a la forma del compartimento del motor.

Manguera de dirección original Mahindra 1102CA1950N: dos tramos de goma negra unidos con casquillos prensados a tubos de acero curvados, con los dos extremos tapados en verde, fotografiada en nuestro stock
Nuestra fotografía de la 1102CA1950N: dos tramos de goma, casquillos prensados, tubos de acero curvados y extremos tapados.

Por qué la manguera LHD es distinta

Mahindra fabrica el Scorpio para la India, donde se conduce por la izquierda y el volante va a la derecha, y también para mercados con volante a la izquierda. La disposición de la dirección es simétrica, de modo que el recorrido de la manguera cambia. Una manguera pensada para el vehículo con volante a la derecha no encajará en uno con volante a la izquierda, y a la inversa.

Su vehículoManguera
Scorpio 2.2 o S10, volante a la izquierda1102CA1950N
Scorpio, volante a la derechaOtra manguera: envíe el VIN

Por eso esta página, igual que nuestra ficha de la 1102CA1950N, lleva LHD en el título.

En qué Scorpio va

VehículoVersión indicada
Mahindra Scorpio 2.2Volante a la izquierda
Mahindra Scorpio S10Volante a la izquierda

Envíe el VIN con su consulta: el código solo no nos dice si su vehículo se construyó con volante a la izquierda o a la derecha.

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Señales de que hay que cambiarla

Lo que ve o escuchaQué indica
Fluido que suda en un extremo prensadoEl casquillo prensado está fallando
Goma agrietada, blanda o hinchadaLa manguera ha envejecido o la ha atacado el aceite
Fluido goteando cerca de la cremalleraUna fuga en la manguera o en una unión
Ronroneo al girar o dirección pesadaPoco fluido o aire en el sistema, a menudo tras una fuga

Pase un dedo por la manguera (con el motor apagado y frío) y revise las uniones: una unión húmeda puede necesitar solo una arandela de sellado nueva.

Montaje y purgado

  1. Ponga una bandeja bajo el vehículo y desconecte la manguera vieja en la bomba y en la cremallera.
  2. Compare la nueva con la vieja: las curvas y los terminales deben coincidir.
  3. Quite los tapones verdes de la manguera nueva solo cuando vaya a conectarla.
  4. Guíela exactamente como iba la vieja, lejos del escape y de las piezas móviles.
  5. Monte arandelas de sellado nuevas en las uniones y apriete al valor del manual de taller.
  6. Llene el depósito con el fluido especificado.
  7. Con el motor en ralentí, gire el volante de tope a tope varias veces, rellenando a medida que baja el nivel, hasta que desaparezca el ronroneo. Revise fugas en las dos uniones.

Cómo funciona la dirección hidráulica

En un sistema de dirección asistida hidráulica, una bomba movida por el motor suministra fluido a presión a la cremallera, que lo usa para ayudar al esfuerzo en el volante. Al abrir una manguera entra aire, y el aire en el fluido es una causa frecuente de ruidos y de asistencia irregular. Por eso todo cambio de manguera termina con reposición de fluido y purgado del sistema, y por eso un ruido persistente tras el trabajo debe llevarle a revisar las uniones.

Fuente: Dirección asistida, Wikipedia. Para el tipo y la capacidad de fluido, use el manual del propietario de Mahindra.

Cómo pedir la 1102CA1950N

Nonu Ventures exporta desde India repuestos originales Mahindra a importadores, distribuidores, flotas y talleres, incluidos los mercados con volante a la izquierda. Envíenos el código, el VIN, la cantidad y el país de destino. Confirmamos la compatibilidad en el catálogo de Mahindra y respondemos en 24 horas. Use la plantilla de cotización para listar varias piezas a la vez.

Preguntas frecuentes

¿La 1102CA1950N sirve para un Scorpio con volante a la derecha?

No. Es la manguera para volante a la izquierda; la versión con volante a la derecha tiene otro recorrido. Envíenos el VIN y cotizamos la correcta.

¿Para qué Scorpio es?

Está listada para Scorpio 2.2 y S10 con volante a la izquierda. Envíenos el VIN para confirmar.

¿Qué conecta la manguera?

Lleva el fluido entre la bomba de dirección asistida y la cremallera de un Scorpio con volante a la izquierda.

¿Qué señales indican que hay que cambiarla?

Un casquillo que suda, un tramo de goma agrietado o hinchado, o fluido goteando cerca de la cremallera.

¿Hay que purgar el sistema después de montarla?

Sí. Reponga el fluido especificado y gire el volante de tope a tope con el motor en ralentí para sacar el aire.

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